[ Automobile ] – Les nouveaux records de Stellantis
Source : Le monde, Capital, L’argus
Stellantis, groupe franco-italien-américain né début 2021, de la fusion de Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler, enregistre une première année record.
En 2021, Stellantis a réalisé un chiffre d’affaires net de 152 milliards d’euros, soit une hausse de 14 % par rapport au donnés cumulé des deux groupes en 2020. Autres chiffres clé, Stellantis réalise un bénéfice de 13 milliards, une marge opérationnelle à 11,8 % du chiffre d’affaires et 6 milliards de flux positif de trésorerie. Une performance remarquable alors que les spécialistes prédisaient une performance très inférieure.
5,92 millions, c’est le nombre total de véhicules qu’à livré Stellantis en 2021. Ce qui représente un volume en hausse de 4 % par rapport à 2020. En Europe (élargie), 2,86 millions d’unités ont été livrées ; en Amérique du Nord, 1,82 millions d’unités ont été livrées ; en Amérique du Sud, 830 000 unités ont été livrées ; au Moyen-Orient et en Afrique, 273 unités ont été livrées ; en Chine, Inde, et Asie Pacifique 120 000 unités ont été livrées.
« Les résultats record d’aujourd’hui prouvent que Stellantis est bien placé pour réaliser des performances solides, même dans les environnements de marché les plus incertains » commente Carlos Tavares, PDG de Stellantis. Le constructeur attribue cette réussite aux synergies, qui ont rapporté près de 3,2 milliards d’euros de cash net.
Cette performance managériale et financière s’est produite grâce au directeur général de Stellantis, Carlos Tavares. « Tavares a mis en musique l’équation managériale qui a cours depuis les années 1980 et qui repose sur une double doctrine. Primo, les petites voitures du segment B ne sont pas fabriquées dans les pays à haut coût comme la France. Secundo, les usines doivent être mises en concurrence entre elles », explique Bernard Jullien, économiste de l’automobile à l’université de Bordeaux.
